中国作为世界第二大经济体，其交通运输业的发展与国家整体经济实力的提升息息相关。近年来，中国在交通基础设施建设上的巨大投入和快速发展，使得“交通强国”这一战略目标逐渐成为可能。然而，要全面支撑起交通强国的建设目标，中国的交通运输业还面临着多方面的挑战和机遇。

首先，从基础设施建设来看，中国的高速公路、高速铁路、城市地铁等交通网络覆盖面广，技术先进，已经成为国家交通发展的亮丽名片。特别是在高速铁路方面，中国不仅拥有世界上最长的高速铁路运营里程，而且其技术水平也处于世界领先地位。这些成就为交通强国的建设打下了坚实的基础。

其次，中国在水路运输方面也有显著进展，长江、珠江等内河航运得到大力发展，沿海港口群如长三角、珠三角等形成了完善的港口体系，为国内外贸易提供了强有力的支撑。同时，中国在航空运输方面也不断提升服务品质和安全水平，国际航线网络日益完善，为全球互联互通做出了贡献。

然而，面对交通强国的建设目标，中国的交通运输业还需在多个方面继续努力。首先，虽然基础设施建设取得了巨大成就，但仍存在区域发展不平衡的问题，尤其是中西部地区和农村地区的交通基础设施相对落后，需要进一步加大投入和建设力度。

其次，随着经济的持续发展和人民生活水平的提高，交通需求日益多样化，对交通服务的质量和效率提出了更高要求。例如，城市交通拥堵、环境污染等问题亟待解决，需要通过智能交通系统、绿色交通方式等创新手段来提升交通管理的效率和减少对环境的影响。

再者，交通强国的建设不仅需要硬件设施的完善，还需要软件服务的提升。这包括交通法规的完善、交通安全意识的提高、交通管理水平的提升等方面。只有软硬兼施，才能确保交通强国目标的全面实现。

最后，面对全球化的挑战，中国的交通运输业还需要进一步加强国际合作，提升国际竞争力。通过参与国际交通规则的制定、引进国际先进技术和管理经验、推动国际物流网络的构建等方式，使中国的交通运输业在国际舞台上发挥更大作用。

综上所述，中国的交通运输业已经具备了支撑起交通强国建设目标的坚实基础，但要全面实现这一目标，仍需在基础设施均衡发展、服务质量提升、环境保护、国际合作等多个方面持续努力。随着中国经济的持续发展和改革开放的不断深入，我们有理由相信，中国的交通运输业将在不久的将来成功转型升级，成为名副其实的交通强国。